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                      UHPC澆筑,宜昌大橋維修進入關鍵技術環節
                      發布:宜昌長江大橋建設營運集團有限公司     瀏覽: 118      時間:2021-09-24

                       9月23日16時30分,在宜昌長江公路大橋(簡稱宜昌大橋)鋼箱梁維修加固工程現場,數十名工人正配合施工機械,分別進行鋪裝、整平、覆膜,流水線式作業進行UHPC(超高性能混凝土)澆筑。這意味著,宜昌大橋鋼箱梁維修加固工程上游半幅進入關鍵技術環節。

                      UHPC(超高性能混凝土)澆筑環節將持續至9月29日。期間,宜昌大橋雙向封閉,禁止通行。

                      為根治宜昌大橋鋼板疲勞開裂病害,自2015年以來,宜昌大橋集團就在全力維修養護的同時,積極進行科研攻關。UHPC(超高性能混凝土)技術方案,是該集團聯合湖南大學共同試驗研究驗證2年的成果。

                       UHPC(超高性能混凝土)由水泥、硅灰、粉煤灰、鋼纖維、石英粉、石英砂、減水劑組合而成,這些成分中,最大粒徑約1毫米。由于成分特殊,UHPC空隙很少,無薄弱界面,水、氯離子等物質也無法侵入。鋪裝后,能大幅提升橋面的抗壓強度、抗拉強度以及耐久性。宜昌大橋采用UHPC(超高性能混凝土)維修后,預計可延長使用壽命20年以上。

                      據悉,宜昌大橋鋼箱梁維修加固工程自8月5日開工以來,上游半幅橋面已先后完成原有鋪裝層銑刨與清除、橋面鋼板噴砂除銹、鋼箱梁裂縫檢測與維修、栓釘和鋼板條及鋼筋敷設與綁扎。正在進行的UHPC(超高性能混凝土)澆筑將持續近20小時,接下來的6天內,將對新鋪裝的混凝土進行保濕養護和蒸汽養護。




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